China en Rusland: gezamenlijke LNG-technologieën? 

Als mensen praten over gezamenlijke projecten tussen Rusland en China op het gebied van LNG, denken ze vaak meteen aan ‘Yamal LNG’. of ?Arctic LNG 2?. Maar dit is slechts het topje van de ijsberg, en zelfs daar is het belangrijkste technologische platform het westerse. De echte vraag, die maar weinig mensen openlijk bespreken: hebben wij, Rusland en China, onze eigen, gezamenlijk ontwikkelde technologische keten voor het vloeibaar maken van gas? Niet alleen de levering van modules of turbines, maar ook de gezamenlijke technische competentie die in staat is een fabriek helemaal opnieuw te bouwen? Uit mijn ervaring blijkt dat de situatie veel complexer en interessanter is dan het lijkt. We staan ​​niet in een vacuüm, maar we mogen ons geen illusies maken.

Van ?ijzer? naar de “hersenen”: de evolutie van samenwerking

Vroeger kwam alles neer op de uitwisseling van goederen: onze hulpbronnen zijn hun uitrusting. De Chinezen leverden cryogene tanks, pompen en warmtewisselaars. Eerlijk gezegd riep de kwaliteit in eerste instantie vragen op. Ik herinner me een verhaal over een partij platenwarmtewisselaars voor een van onze stikstofinstallaties; ze kwamen aan met microscheurtjes in de naden. Maar dat was acht jaar geleden. Nu demonstreert dezelfde Chengdu Yizhi Technology Co., het ontwerp- en onderzoeksinstituut van het moederbedrijf Huaxi Technology, een heel ander niveau. Hun websiteyzkjhx.ruis niet langer alleen maar een productcatalogus, maar een portfolio van totaaloplossingen voor lagetemperatuurprocessen.

Het keerpunt begon naar mijn mening met hun deelname aan projecten van gemiddelde complexiteit in het Verre Oosten. We hebben het niet over de belangrijkste liquefactielijnen, maar over kleine LNG-productie-installaties voor lokaal verbruik of bunkeren. Dit is waar Chinese ingenieurs flexibiliteit toonden. Ze verkochten niet alleen dozen, maar pasten hun technologische schema’s aan onze grondstoffenomstandigheden aan: gas met een hoog stikstofgehalte of zware koolwaterstoffen. Dit is al een stap van verkoper naar partner.

Het sleutelwoord hier isontwerp instituut. Wanneer een bedrijf niet alleen een fabriek heeft, maar ook een technische kern met een maatschappelijk kapitaal van 120 miljoen yuan, zoals Yizhi Technology, verandert dat de zaken. Zij kunnen de FEED-fase (Front End Engineering Design) leiden en procesoptimalisatie aanbieden. Mijn collega's van VNIIGAZ en ik We hebben ooit hun voorstel voor een voorkoelingsprogramma met gemengd koelmiddel onderzocht voor een van onze velden in Oost-Siberië. Het plan was over het algemeen werkbaar, hoewel er aanpassingen nodig waren om aan onze klimatologische realiteit te voldoen - waren hun initiële gegevens over de omgevingstemperatuur te “zacht?” voor onze winters.

Technologische niches en groeipunten

Waar ligt vandaag de dag de echte gemeenschappelijke basis voor collaboratieve technologieën? Grootschalige liquefactie met behulp van technologieën van Air Products of Linde bevindt zich nog niet op ons niveau. Het vereist tientallen jaren ervaring en enorme investeringen in R&D. Maar er zijn niches.

In de eerste plaats gaat het om kleine en middelgrote LNG-installaties (Small-scale and Mid-scale LNG). Hier hebben Chinese bedrijven, waaronder Yizhi Technology, een serieuze portefeuille opgebouwd. Hun aanpak is vaak voordeliger voor projecten tot 1 miljoen ton per jaar. Ze maken actief gebruik van het modulaire principe, waardoor de bouwtijd op locatie wordt verkort. We hebben deze optie voor de gaslevering aan een afgelegen gebied overwogen - niet om helemaal opnieuw te bouwen, maar om kant-en-klare technologische modules te importeren. Het is financieel voordelig, maar de kwestie van langdurige service en beschikbaarheid van reserveonderdelen rijst. Maak overeenstemming over de oprichting van een gezamenlijk servicecentrum - dit zou een praktische gezamenlijke technologie zijn.

Ten tweede zijn dit gerelateerde technologieën: opslag, transport, hervergassing. Hier is de samenwerking in volle gang. Russische bedrijven bestellen bij China niet alleen tanks, maar complete LNG-logistiekbeheersystemen met telemetrie. Dit is al de integratie van hardware. en software. Aanwebsite yzkjhx.ruje ziet hoe ze zichzelf juist positioneren als leverancier van geïntegreerde oplossingen, in plaats van apparatuur.

Ten derde, en dit zijn de meest interessante technologieën voor specifieke gassen. We hebben veel deposito’s met zogenaamde ‘magere’ deposito’s. gas of met een hoog gehalte aan onzuiverheden. Het ontwikkelen van een economisch vloeibaarmakingsprogramma voor dergelijke grondstoffen is een ideale taak voor gezamenlijk Russisch-Chinees R&D. We beschikken over grondstoffen en inzicht in de geologie, zij beschikken over snelle prototyping en productiecapaciteit. Tot nu toe zijn dit meer praatjes, maar ik ken verschillende proefinitiatieven op het niveau van technische groepen.

Barrières: niet alleen sancties

Iedereen heeft het meteen over sancties en het vertrek van westerse technologieën. Ja, dit is de bestuurder. Maar er zijn barrières binnen onze samenwerking.

De eerste is het verschil in standaarden en normen. Chinese GOSTs (GB) en onze GOSTs of zelfs ASME zijn vaak een hoofdpijn voor ontwerpers. Certificering van apparatuur, vooral op het gebied van veiligheid, kan lang duren. Wederzijdse erkenning is nodig en dit proces is gaande, maar langzaam.

De tweede is de ‘projectmentaliteit’. De Russische klant is gewend aan gedetailleerde technische specificaties en strikte controle in alle fasen. Een Chinese aannemer werkt vaak volgens het principe “geef ons algemene parameters – wij zullen de optimale oplossing maken?”. Dit leidt in de beginfase tot misverstanden. We hebben gezamenlijke ontwerpbureaus nodig waar ingenieurs vanaf dag één bij elkaar zitten. Uit de ervaring van Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd. blijkt dat ze zich in deze richting bewegen en teams creëren die in staat zijn te werken volgens internationale, inclusief Russische, normen.

De derde en meest delicate kwestie is de bescherming van intellectueel eigendom. Wie wordt eigenaar van de patenten voor de gezamenlijk ontwikkelde technologie? Deze kwestie staat vaak diepgaand onderzoek in samenwerking in de weg. Voorlopig geven beide partijen er de voorkeur aan hun ontwikkelingen onafhankelijk te verfijnen.

Case: een mislukt project en zijn lessen

Ik zal je vertellen over een voorval waar ik veel van heb geleerd. Er was een project om een ​​mobiele eenheid te creëren voor het vloeibaar maken van geassocieerd petroleumgas (APG) voor een van onze velden in West-Siberië. De klant wilde een snelle en goedkope oplossing. Ze schakelden een Chinees bedrijf in (niet Yizhi, nog een ander). Zij stelden een zeer compacte en op papier effectieve oplossing voor, gebaseerd op de stikstofcyclus.

In de inbedrijfstellingsfase kwamen alle problemen aan het licht. De apparatuur was niet ?geslepen? door scherpe schommelingen in de samenstelling van APG – vandaag 70% methaan, morgen 50%. De automatisering kon het niet bijhouden. De vorstbestendigheid van de materialen bleek lager dan aangegeven. Het project werd uiteindelijk geannuleerd en leed verliezen.

Maar de les is niet dat ‘Chinees slecht is’. De les is dat die er niet wasgezamenlijke technologische ontwikkelingop het niveau van diepe engineering. De Chinezen brachten een ‘boxed’-oplossing, en onze technologen waren in de ontwerpfase niet betrokken bij de aanpassing. Hierna begonnen velen, waaronder ikzelf, aan te dringen op de verplichte fase van gezamenlijke tests in een proeffabriek, bij voorkeur onder reële omstandigheden, voordat een grootschalig project werd gelanceerd.

Het zijn juist zulke mislukkingen die, vreemd genoeg, de samenwerking vooruit helpen. Na hen beginnen echte gesprekken over de oprichting van gezamenlijke technische centra, waar ze apparatuur en technologieën zullen testen op het kruispunt van Russische omstandigheden en Chinese productiemogelijkheden.

De toekomst: ketenintegratie, niet transacties

Dus wat is het volgende? Ik geloof niet in de aanstaande opkomst van de Russisch-Chinese liquefactietechnologie. als merk dat concurreert met Linde. Maar ik geloof in diepe integratie van technologische ketens.

Het zal er als volgt uitzien: een Russisch bedrijf (bijvoorbeeld Novatek of Gazprom Neft) stelt technische specificaties op voor een middelgrote installatie. Een alliantie neemt deel aan de aanbesteding, waarbij Russische engineering (bijvoorbeeld ?NIPIgazpererabotka?) verantwoordelijk is voor aanpassing aan het veld, regelgeving en algemeen ontwerp, en een partner zoalsChengdu Yizhi Technologie Co., is verantwoordelijk voor het gedetailleerde ontwerp van het cryogene onderdeel, de levering van belangrijke apparatuur en modules, evenals de productie ervan in zijn faciliteiten. De financiering kan gemengd zijn.

Er is al vooruitgang in deze richting. Kijkend door de portfolio van projecten opyzkjhx.ruHet is duidelijk dat ze steeds vaker samenwerking met Russische ingenieursbedrijven aangeven, en niet alleen op zoek zijn naar distributeurs.

Het uiteindelijke doel is om een ​​ecosysteem te creëren waarin de Russische klant een oplossing kan krijgen die is geoptimaliseerd voor zijn taken met de beste verhouding tussen prijs, tijd en kwaliteit, waarbij onze knowhow op het gebied van gasbehandeling wordt gecombineerd met hun knowhow op het gebied van modulaire cryogene constructie. Dit zal een echte gezamenlijke technologie zijn – niet als een enkel patent, maar als een gestroomlijnd proces van gezamenlijke waardecreatie.

Conclusie? Gezamenlijke LNG-technologieën tussen China en Rusland zijn geen mythe, maar ook geen kant-en-klare realiteit. Dit is een moeilijk, iteratief proces, gedreven door praktische noodzaak en steeds complexere projecten. We zijn de fase van eenvoudige inkoop gepasseerd, we krijgen grip op de fase van complexe samenwerking en misschien is de volgende stap de opkomst van hybride oplossingen die herkenbaar zullen zijn op de wereldmarkt. Maar dit vereist meer vertrouwen, meer gezamenlijke pilots en minder gepraat over 'strategische partnerschappen'. los van specifieke tekeningen en testbanken.