China: LNG-fabrieken - nieuwe producten? 

Als ze het hebben over Chinese apparatuur voor LNG, denken velen nog steeds in stereotypen: ze zeggen dat ze een inhaalslag maken, kopiëren, de prijs is laag, maar er zijn vragen over de betrouwbaarheid. Maar als je dieper in de afgelopen vijf tot zeven jaar graaft, begint het beeld dramatisch te veranderen. Niet alleen?nieuwe producten? in de zin van een catalogus, maar eerder een nieuwe benadering van ontwerp en, nog belangrijker, van het aanpassen van technologieën aan reële, vaak niet-ideale, bedrijfsomstandigheden. Dit gaat niet over revolutie, maar over evolutie, die alleen in detail en in de praktijk zichtbaar is.

Van ?ijzer? naar systeemoplossingen: waar de echte nieuwigheid ligt

Voorheen lag de focus op individuele apparaten: warmtewisselaars, expanders, tanks. Wanneer u communiceert met technici op locaties, hoort u nu steeds vaker het woord “circuitoptimalisatie?” en “schemaflexibiliteit”. De nieuwigheid is niet om een ​​nieuw type koelcyclus uit te vinden, maar om bekende componenten samen te voegen tot een systeem dat bijvoorbeeld fluctuaties in de samenstelling van het ruwe gas tolereert of efficiënt kan werken bij deellast. Dit is een reactie op een verzoek van plekken waar gasvelden vaak ondiep zijn en de compositie ‘zweeft’.

Een treffend voorbeeld zijn modulaire installaties met een gemiddelde productiviteit. Ze worden gepositioneerd als een product, maar in essentie is het verpakte engineering. Chinese instellingen, zoalsChengdu Yizhi Technologie Co.(hun website overigenshttps://www.yzkjhx.ru), bereikte hier een interessant niveau. Ze verkopen niet alleen blauwdrukken, maar testen deze modules op testbanken en laten ze in verschillende modi draaien. Een technoloog die ik kende van zo’n instituut vertelde me ooit hoe ze me zes maanden lang ‘pijnigden’. experimentele module, waarbij de druk en het dauwpunt bij de inlaat kunstmatig worden gewijzigd, om vervolgens slimmere besturingslogica in het ROM van de controller te plaatsen. Dit is niet langer kopiëren-plakken, dit is een toegepaste wijziging voor echte taken.

Tegelijkertijd wordt vaak over het hoofd gezien dat de belangrijkste uitdaging niet het ontwerpen is voor ideale omstandigheden, maar voor “hoe het werkelijk zal zijn?” Bijvoorbeeld voor het werken in gebieden met hoge seismiciteit of in permafrostomstandigheden. Hier begonnen Chinese bedrijven interessante details aan te bieden: niet alleen versterkte steunen, maar rekenmodellen die niet alleen rekening houden met statische belastingen, maar ook met vermoeidheidsspanningen als gevolg van periodieke bewegingen. Dit is hetzelfde "nieuwe product" - niet in de eenheid, maar in het pakket met documenten en technische oplossingen die eraan zijn gekoppeld.

Implementatie-ervaring: tussen verwachting en realiteit

Iedereen die betrokken is bij de inbedrijfstelling weet dat de kloof tussen paspoortgegevens en daadwerkelijke prestaties de norm is. Er heeft in dit opzicht een interessante evolutie plaatsgevonden met de Chinese houding. Ongeveer 8-10 jaar geleden was de grootste hoofdpijn de compatibiliteit van componenten van verschillende subleveranciers. Laten we zeggen dat het managementsysteem van één bedrijf niet goed communiceerde. met aandrijfkleppen van een ander. Dit probleem is nu grotendeels opgelost door middel van strengere engineering en eigen testcycli.

Ik zal een voorbeeld geven van een installatie met lage capaciteit in Centraal-Azië. De klant kocht een standaardmodule, maar de grondstoffen bleken een onverwacht hoog stikstofgehalte te hebben. De paspoortregeling is daar niet op ingericht. Samen met de bezoekende Chinese ingenieurs moesten we de instellingen van de destillatiekolom en het temperatuurschema ter plekke wijzigen. Het was interessant om naar hun werk te kijken: ze hadden geen pasklaar antwoord, ze vroegen gegevens op, deden een herberekening met hun software (die overigens hun eigen ontwikkeling was) en boden opties aan. Als gevolg hiervan bereikten we een regime, zij het met een productiviteitsverlies van 5-7%, maar stabiel. Voorheen zouden ze hoogstwaarschijnlijk eenvoudigweg hebben gezegd: “Voldoet het gas niet aan de technische specificaties?” en zouden hun handen omhoog gooien.

Een ander punt is het werken met lokaal personeel. In het verleden waren handleidingen een zwak punt. Nu is de documentatie beter geworden, maar de belangrijkste vooruitgang zit in simulatoren voor operators. Sommige leveranciers, waaronder de genoemdeChengdu Yizhi Technologie Co., een ontwerp- en ontwikkelingsinstituut met een maatschappelijk kapitaal van 120 miljoen yuan, opgericht door Huaxi Technology, begon het simulatorprogramma samen met de installatie te leveren. Het kan worden gebruikt om de normale en noodmodi te oefenen. Dit verhoogt de snelheid waarmee een faciliteit in gebruik kan worden genomen aanzienlijk en vermindert de risico's. Dergelijke?software? add-ons zijn een modern “nieuw product”.

Waar liggen de valkuilen? Niet voor de hand liggende moeilijkheden

Ondanks al het succes blijven er problemen bestaan, en deze zijn systemisch. De eerste is de langdurige beschikbaarheid van reserveonderdelen. Een Chinese fabrikant kan vandaag de dag een uitstekende centrifugaalpomp voor cryogene vloeistoffen produceren, maar wat zal er over tien jaar gebeuren als deze lijn wordt stopgezet? Garanties voor langdurige steun zijn nog steeds twijfelachtig. Dit is geen technische zwakte, maar een commerciële en organisatorische zwakte die veel conservatieve klanten tegenhoudt.

De tweede is aanpassing aan lokale normen en standaarden. Laten we zeggen dat de installatie is ontworpen volgens GB (Chinese GOST) en zal worden gebouwd waar naleving van ASME of EN vereist is. Het vertalen van berekeningen en het herwaarderen van materialen is een enorme hoeveelheid werk die niet iedereen efficiënt kan uitvoeren. Dit resulteert vaak in langdurige goedkeuringen en vertragingen in de vergunningsfase. Ik heb projecten gezien waarbij de deadlines hierdoor een jaar vertraging opliepen.

En ten derde is logistiek en installatie het eenvoudigste en moeilijkste. Modules die honderden tonnen wegen, zijn niet zomaar dozen. Ze moeten tot op de millimeter nauwkeurig worden afgeleverd, gelost en geïnstalleerd. Chinese bedrijven zijn goed geworden in het maken van modules, maar complex supply chain management in het buitenland is vaak een risicogebied. Het onderschatten van de toestand van wegen, de hoogte van bruggen, het hefvermogen van havenkranen - dit alles kan van een geavanceerde technologische oplossing een bouwproject voor de lange termijn maken. Hier eindigt de nieuwigheid van het product en begint de harde praktijk van internationale engineering, waarbij ervaring wordt opgedaan tegen een hoge prijs.

Kijkend naar de toekomst: waar gaat de ontwikkeling heen?

Als we het over trends hebben, zie ik naast het voor de hand liggende verlangen naar grotere energie-efficiëntie twee interessante vectoren. De eerste is digitalisering, maar niet het soort voor rapportage, maar toegepast. Implementatie van IoT-sensoren voor het in realtime monitoren van trillingen en temperatuur met voorspellende analyses. Sommige Chinese leveranciers bieden dit al als optie aan. De vraag is hoe goed hun algoritmen voor data-analyse zijn en of ze zijn getraind op een voldoende grote geschiedenis van mislukkingen. Voorlopig is het meer marketing, maar de richting is goed.

De tweede vector is de ontwikkeling van installaties voor specifieke niches. Bijvoorbeeld mini-LNG voor het tanken van rivier- en steengroevetransport, of installaties voor het vloeibaar maken van geassocieerd petroleumgas (APG) in kleine volumes. Hier, op het kruispunt van technologieën, waar niet maximale prestaties nodig zijn, maar maximale autonomie en eenvoud, kunnen Chinese bedrijven vooruitgang boeken. Ze hebben ervaring met het creëren van goedkope, functionele besturingselektronica, wat van cruciaal belang is voor dergelijke gedistribueerde oplossingen.

En natuurlijk: “groen?” agenda. Waterstof, biomethaan - dit alles vereist nieuwe vloeibaarmakingsoplossingen. Tot nu toe zijn de meeste LNG-fabrieken in China gericht op aardgas, maar in de onderzoekscentra van grote spelers, waaronder instituten alsChengdu Yizhi Technologie Co.zijn de werkzaamheden al in volle gang om technologieën voor waterstofmengsels aan te passen. Dit is lastig vanuit materiaal- (waterstofverbrossing) en veiligheidsperspectief. Maar de eerste persoon die dit in een commercieel levensvatbaar project brengt, zal een enorm voordeel hebben. Voorlopig zijn dit laboratoriumwerken, maar daarachter gloort een blik op de markt van het volgende decennium.

Conclusies voor beoefenaars: waar moet je op letten bij het kiezen?

Zijn Chinese LNG-fabrieken nieuwe producten? Ja, maar met belangrijke kanttekeningen. Hun nieuwigheid ligt niet in fundamentele ontdekkingen, maar in technische optimalisatie, modulariteit en de groeiende volwassenheid van de systeembenadering. Voor een beoefenaar bij het evalueren van een dergelijk “product?” Ik zou je aanraden om niet naar het prachtige 3D-model in de presentatie te kijken, maar naar drie dingen.

In de eerste plaats vanwege de beschikbaarheid en details van pilottests. Vraag niet om een ​​rapport over de vraag of de installatie werkt, maar over hoe deze zich gedroeg toen belangrijke parameters afweken van de norm. Dit zal de diepte van de ontwikkeling laten zien.

Ten tweede op de samenstelling en ervaring van het team dat het project van de leverancier gaat leiden. Hebben ze een toegewijde ondersteuningsingenieur die niet alleen hun deel begrijpt, maar ook de aanverwante gebieden? Hoe hebben ze niet-standaardproblemen op eerdere locaties opgelost? Projectgeschiedenis is de beste indicator.

En ten derde de bereidheid en het vermogen om het project aan uw specifieke omstandigheden aan te passen, en u geen “doosproduct” te verkopen. oplossing. De bereidheid om opnieuw te berekenen, aan te passen en aanvullende tests uit te voeren, is wat een moderne leverancier onderscheidt van een ijzerhandelaar. In die zin blijken ontwerpinstituten met een serieuze onderzoeksbasis, zoals het genoemde bedrijf, vaak flexibelere partners te zijn dan grote, op de lopende band gerichte productiefabrieken.

Als gevolg hiervan is de markt niet langer zwart-wit. ?Chinese? - is niet langer een synoniem voor “secundair”. Dit wordt een apart segment met een eigen ontwikkelingslogica, waarbij waarde wordt gecreëerd door de snelheid van iteratie, digitalisering van de dienst en de bereidheid om complexe, niet-standaard taken op zich te nemen. En dit is misschien de belangrijkste nieuwigheid.